Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: дорожные байки (список заголовков)
20:25 

Про лесных обитателей

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
Так получается, что путешествую я быстрее, чем успеваю писать об этом. Вот еще одна история из приключившегося с нами в последнее время. Несколько дней назад мы с Маримо Ю прогулялись на Александровскую сопку. Про подъем я еще расскажу, а вот по дороге мы видели нечто.
изображение

Наша прогулка как раз пришлась на полнолуние. И вот идем мы и видим странное: на ветке висит одежда. Не то чтобы парадная, но вполне подходящая для леса - целые и чистые штаны и толстовка. И нет никого вокруг.
Мы призадумались. Поискали вокруг кроссовки, поискали следы человека, но не нашли. И пошли дальше - наверх. Прошло несколько часов, с севера поползли дождевые облака, аккуратно намекая нам о том, что надо бы бежать-бежать в тепло, в сторону дома, на кухню к уютному синему пламени газовой плиты, к фырчащему чайнику ну и к прочим радостям цивилизации. А штаны с толстовкой все равно висели.
И мы все поняли: в ночь перед полнолунием оборотень выскочил себе из дома в старой толстовке и трениках. Жене он сказал... Ну, наверное, что на рыбалку поехал. Или за грибами пошел. Да мало ли. И вот, пришел он в лес, разделся, аккуратно повесил одежду на сук, перекинулся и побежал себе в лес. А одежду оставил - да кому она нужна? Никто ведь не заберет, не настолько приличный костюм, для леса - сгодится, а вообще - не очень. Но если вдруг кому надо - ну, пусть себе забирают, вернется как-нибудь, чай не впервые. А что кроссовок нет - так на кой леший тренированному спортсмену, опытному рыбаку или, к примеру, оборотню в лесу кроссовки? Он и босиком прошвырнется.

@темы: Дорожные байки, Путешествия

23:06 

Пост моей победы

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
Однажды, давным-давно, а если совсем точно - то в 2000м году числа эдак 15 месяца июня - я упала со скалы. Какое-то время я праздновала этот день как свое второе рождение, потом - надоело. При прочих равных - отделалась легким испугом: сотрясением, незаживающим до сих пор ушибом и десятком синяков. Учитывая как и куда я падала - мне действительно очень повезло: голову зашили, синяки сошли и только область под коленом до сих пор ничего не чувствует, однако ходить, бегать и приключаться в меру моей скромной фантазии оно не мешает.
Я всегда любила горы и ощущение высоты, когда смотришь на мир, раскинушийся внизу а ты - на вершине и все тебе по плечу. Мне нравилось жить на верхних этажах и сидеть на подоконниках, встречать рассвет на крышах, с парашютами прыгать и что там еще входит в высотный миф - нравилось все.
До июня 2007 года.
Мы были в Крыму, нас занесла нелегкая в один небольшой заповедник и внезапно, около 11 утра оказалось, что нам надо идти по скале: можно было проскочить напрямую, минут за 10. Или обходить по дороге 2 часа, это закончилось бы солнечным ударом. Скала была простой, карниз вполне широким: иди себе в удовольствие! Я шла последней. Перехватившись, я встала на скалу и вдруг замерла. На меня накатила волна паники, я не могла пошевелить ни рукой, ни ногой и не видела ни одной зацепки, только рычащие внизу волны, точившие о скалы свои кровожадные клыки. Я сделала комплекс дыхательных упражнений, напомнила себе о том, что я большая и взрослая выдра, выдохнула и... Меня хватило еще на один шаг.
Обливаясь холодным потом, я висела на скале в состоянии "ни туда, ни сюда". Мои спутницы, почувствовав неладное, вернулись и попытались помочь, но я не слышала слов, волны паники сметали все разумное, доброе, вечное на подлете.
Кое-как я все-таки добралась до конца. Не знаю, наверное мне помогло то, что назад пути не было: я очень плохо переношу жару и первый солнечный удар пришелся бы именно на мою выдрость. А на мотивации "если я это сделаю, то задержу команду и подставлю остальных" я могу многое. Тогда меня хватило на то, чтобы пройти по скале. Когда я, с трудом шевеля одеревеневшими конечностями, выбралась на пляж - народ не сказал ничего. Просто помог перебраться на катер, положил и не трогал. Затем помог выйти и положил в тенечке на пристани. Я слабым голосом рассказала, что со мной все в порядке, что можно идти и гулять, а я тут полежу. На камнях. Под забором. Там я и пролежала до вечера.
С тех пор я знала, что у меня есть страх. И что я буду с ним бороться.
Здесь могла бы быть долгая история моих мытарств.
История о том, как лезешь на камни, как волны ужаса внезапно парализуют послушное в остальном тело, как ты превращаешься в тряпичную куклу, которую можно, в принципе, снять с горы, но сама она не шевелится. Это странно, когда в тебя играют...
Первым делом я определила границы собственного страха, это довольно просто: делаешь нечто и смотришь на реакцию. Я не боялась гор - в принципе. Я не боялась высоты - вообще. Мне по-прежнему нравилось смотреть вниз с обрыва. Прошло какое-то время, прежде чем я четко узнала, что боюсь момента отсутствия надежной опоры под ногами. Причем отсутствие твердой опоры - это все, что меньше полуметра. Дело было за малым - этот страх изжить.
История могла бы быть долгой, но я ограничусь одним словом: лазила.
Вопреки перехватывающему дыханию, немеющим конечностям и холодному поту. С каждым отвоеванным сантиметром я чувствовала себя если не героем, то почти - это был МОЙ сантиметр. Тот сантиметр, меньше на который могла быть опора прежде чем меня захлестнет волна ужаса.
Так продолжалось до этого лета.
изображение
В Красноярске, на Столбах я вдруг поняла, что свободно чувствую себя на скале - на Кавказе я просто не обратила внимания, там и без того хватало острых ощущений, но в Красноярске я поняла, что лезу вверх и все хорошо! Все НОРМАЛЬНО! Я просто лезу вверх.
На Байкале я решила проверить спектр ощущений и чуть не загнала себя в ловушку, потеряв границу между рациональным страхом "как же я буду спускаться?" и иррациональным ужасом, но спуститься все же смогла и теперь я знаю и этот предел.
На днях мы с Маримо Ю ходили на Александровскую сопку, и там у меня появилась возможность полазить в свое удовольствие. Это был мой триумф. Это совершенно новое ощущение тела - когда лезешь и не боишься. Новый комплекс ощущения тела "зацепка" - я уверена в своих ногах, даже если на выступ помещается только половины кроссовка и совершенно спокойно исследую руками шершавую поверхность камня. Это невозможно передать, только почувствовать. Как будто и не было этих волн паники, этого черного страха.
Это - моя победа.
+картинка
Я знаю людей, которые боятся, и страх которых обусловлен вполне рациональными причинами. Я знаю людей, которые боятся просто потому что им лень ломать устоявшуюся реакцию. Вторых больше. Борьба со страхом - штука мерзкая. Мне понадобилось 7 лет. За 7 лет не раз накатывало искушение опустить руки и признать "да, я такая. Да, я боюсь гор. Просто не буду больше лазить, буду ходить". Собственно, мне кажется, что я довела это дело до конца только потому что точно знала откуда в моей жизни этот страх.
Но я победила. Этим летом я лазила так, словно его и не было никогда.
Теперь как минимум лично я знаю, что такая победа возможна.
:tease2:
изображение

@темы: Modus vivendi, Дорожные байки

17:49 

Часть 5: Аршан. Саяны

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
Организационный пост и общее оглавление тут

- Сибиряк - это не тот, кто не мерзнет, а тот, кто тепло одевается, - сочувственно говорит наша соседка по туристическому домику, протягивая звездочку.
Эсса не говорит ничего, просто протягивает нам с Алайни по дымящейся кружке со свежезаваренными верблюжьими хвостами. Это трава такая, на случай, если вы как и я были не в курсе. Первое средство от простуды. Мне холодно, но я старательно храбрюсь, но поскольку сижу на кровати в шерстяных носках и завернута в два одеяла - получается нелепо. Кругом - Аршан. Саяны. Бурятия. Совсем недалеко раскинулась загадочная Монголия. А это - мы, которые уже несколько часов пребывают в этом дивном уголке планеты и отдельно - я, которая решила разом отыграться за все свои приступы разумности и рациональности. Дело в том, что в Аршан я поехала в сандаликах. Нет, вы не поняли: кроссовки я просто с собой не взяла. Вот вообще. Чтобы вы оценили глубину и изящество моего идиотизма, еще раз: я, собираясь в горы, зная, что по прогнозу "пасмурно, возможен небольшой дождь" не взяла с собой кроссовки. Потому что рюкзаки взяли маленькие и кроссовки, как мне показалось, занимают слишком много места!
Сибиряк - это тот, кто тепло одевается...
Единственное, что отличает начинающего путешественника от сколько-нибудь бывалого - готовность тащить на себе все взятые с собой вещи. И, вместе с тем, знание: если что-то важное забыл - сам себе добрый фей и изволь как-нибудь обойтись. Да, бывалому рыдать в голос неприлично, как неприлично и ныть на предмет "холодно, мля!", а уж тем более не стоит жалобно скулить, даже если очень хочется. Да и не в том дело, что хочется, просто смысла нет: ни один волшебник не вытащит для меня из рюкзака пару теплых кроссовок, даже если мне очень холодно. Я знаю это, а потому - молчу и возлагаю огромные надежды на свой иммунитет.
- Ты можешь многое, - мысленно шепчу я организму, - ты можешь больше, чем кажется, больше, чем можно объективно надеяться! Что тебе холодные ноги? Ты сможешь это! Для меня...
И он смог, но об этом - позже.
Аршан, в переводе с бурятского это слово значит "источник" и городков и поселков с таким названием несколько, но говоря о них люди всегда будут уточнять - не тот Аршан. Мы были в том самом Аршане. Тут очень известные желудочные и глазные источники. Вода минеральная, на вкус - странная, а еще - теплая. Но больше я о ней ничего сказать не могу - за пару стаканов эффект особенно не почувствуешь.
изображение

читать дальше

@темы: Дорожные байки, Путешествия

23:01 

Ненастье, или что вы о нем не просто не знали, но даже подумать не могли

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
Шли мы с Маримо Ю сегодня на близлежащие скалы - Семибратку - закат посмотреть. Природа вдруг расщедрилась на ясный день и мы не могли этим не воспользоваться. И вот - идем, каждая в своих мыслях. Время от времени с места в карьер одна из нас рассказывает что-то, а затем мы снова замолкаем - не потому, что "мент родился", просто каждой из нас есть чем помолчать.
Пути ассоциаций, знаете ли, неисповедимы.
- Вот интересно, - говорю я, в очередной раз прогоняя в памяти перевод имен братьев Раканов из Пламени Этерны. - Имя Анастасия, с ним все понятно - от греческого "анести" - воскресать. А вот уменьшительное Настя и слово ненастье, не в родстве ли они?
- От наст, - сразу же предполагает моя спутница.
- Ну да, но не слишком ли просто? Есть ведь еще и "наступать", "настоящее" и вообще.
- А ведь Анастасия - Настя или Настасья, - продолжает она, уже захваченная запущенным мною вирусом внезапных ассоциаций. - А вот устаревшее имя Анастасий. Уменьшительное?
- Наст, по аналогии, - предполагаю я, - или Настас... Настасий? Настас? Хм.
- Именно, - соглашается Маримо Ю. - Главное, что нет "а" - знака отрицания! Два противопоставленных периода, межсезонье, распутица... А ведь зима - это вдвойне хорошо: полевых работ нет, так можно ехать куда вздумается!
Буква "я" пряталась в зайце, так что сделав себе зарубку на память - пробить по возвращении этимологию означенного ненастья, начала сочинять историю о языческой богине Насте, которая так хитро спряталась от христианских захватчиков. Ну, сами подумайте: наст - время санного пути, время дороги после распутицы. У такого периода должна была быть персональная богиня. А еще ведь и "настелить" и др.рус. "настывати" - покрывать. В общем - где филолог, там и филологовище, где вольный куритель - там и конопляные поля всегда тлеют...
И вот идем мы по лесу, чуть тронутому уже желто-рыжей кисточкой осени, фотоаппаратами щелкаем, да и версии различные строим. А потом как-то вышли на полянку, и мысль потерялась - вокруг ведь Урал, здесь есть на что посмотреть. Так и забыли мы про этот наст, пока домой не пришли. Я бы и дома забыла, если бы просматривая фотографии не наткнулась бы на то место, где мне пришла в голову мысль про оное ненастье.
Вспомнила и полезла по словарям. Интернет у меня сейчас медленный, открытие страницы - целая история: поставил грузиться - и пошел чай пить. Выпил - ларчик-то и открылся. Есть в этом что-то волшебное и почти забытое: перестаешь спрашивать у Яндекса то, что можешь вспомнить или сообразить сам. Интернет в принципе есть, но возможности гуглить как сумасшедший ты лишен и лезешь в поисковик только тогда, когда вопрос действительно лежит за пределами твоей эрудиции. Всего Фасмера помнить нельзя, потому идем за уточнениями. В принципе - все верно:
Ненастье, ненаститься. От наст "прочная ледяная корка на снегу" (Мi. ЕW 211). Неубедительны сравнения с нем. Gnade "милость", др.-сакс. ginadа "милость, nомощь", др.-исл. na ж. "мир, спокойствие, защита", гот. nian "поддерживать" у Горяева (Доп. 2, 26). Невероятно также родство с др.-инд. nad- "светить", т. е. якобы "темное время" (Маценауэр, LF 11, 184).
Итак, Фасмер с нами согласен.
Но тут мой взгляд цепляется за параллельную ссылку! Заинтригованная, я кликаю на прозу.ру и иду пить чай. Страница между тем ме-едленно открывается, старательно готовясь удовлетворить мое любопытство.
Открывается...
...Открывается...
Загрузилось!
Я пробегаю жадным взглядом по строкам и начинаю вопить в голос! О, как человек гнал! Какую базу подвел! Какой шедевральный бред! Какая фантастическая ересь!
Выдерагиваю шнур ноута из розетки и бегу на кухню, делиться с Маримо Ю. Потому что наша версия - лишь бледный отсвет этого шикарного гона.
Не могу не поделиться с вами выводом:
Таким образом, русское понятие НЕНАСТЬЕ, зарегистрированное в древнерусских текстах начала XVII века, составлено из двух корней иврита – АНАН (НАНА) + СТАВ или ШТТ.
Ненастье - этимология
К этому шикарному заключению прилагается великолепный лингвистический обоснуй и даже историческая справка.
И лично я в восторге от этой травы!

@темы: Филологический камень, Слова, Дорожные байки

16:50 

Часть 4. Порт Байкал-Большие Коты-мыс Большой Колокольный-Листвянка

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
Организационный пост и общее оглавление тут

4 августа нас подхватил Сергей, тот самый старый инженер советской закалки, с которым я познакомилась зимой, и повез на своей моторке в Большие Коты.
- А у вас спасжилеты есть? - спросила его Эсса.
- Боишься? - радостно спросил он, вытаскивая для нас три спасжилета. - Я тоже боюсь, только разных вещей мы боимся. Штрафы тут кусаются...
Мы закутались в жилеты, а он добавил:
- А я, как капитан, имею право без жилета плавать!
Мы порадовались за него, но сами рисковать не стали. Более того - на всякий случай мы набросили на себя дождевики, а на рюкзаки натянули непромокаемые клапаны. У меня клапана не было, так что я обошлась большим куском плотного полиэтилена, который таскаю с собой еще с Абхазии. Собственно, я выглядела так, и народ очень правильно в комментариях заметил, что фотография очень счастливая. Это действительно чистое и незамутненное счастье, когда ты оглядываешься назад и видишь весь тот огромный маршрут, который вы прошли на своих двоих. А теперь - он удаляется. А теперь - вы видите скалы и берега с другой стороны. О, это так прекрасно, что слова заканчиваются сразу, остается только радостно ловить брызги и смеяться вместе с ветром.
- На Байкал надо смотреть с воды, - говорил Сергей. - И чего вы по земле ходили?
В чем-то он прав: берега Байкала с воды чудо как хороши.

Открыть все MORE в этом посте

Сплавать с нами и посмотреть на берега Байкала

изображение

@темы: Дорожные байки, Путешествия

21:29 

Часть 3. Кругобайкалка

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
Организационный пост и общее оглавление тут

Первым пунктом нашего маршрута стала Кругобайкальская железная дорога. Как утверждает википедия, в настоящее время Кругобайкальской железной дорогой обычно называют ветку длиной 89 километров Слюдянка II — Култук — Маритуй — Байкал. На дороге сейчас имеется четыре станции (Култук, Маритуй, Уланово и Байкал) и один разъезд (137 км). На КБЖД используется 38 тоннелей общей длиной 9063 м (самый длинный из них — тоннель через мыс Половинный длиной 777,5 м), 15 каменных галерей общей длиной 295 м (сейчас используется только 5 из них) и 3 железобетонных галереи с отверстиями, 248 мостов и виадуков, 268 подпорных стенок. По насыщенности инженерными сооружениями КБЖД не имеет равных в России и занимает одно из первых мест в мире. Тоннели и каменные галереи Кругобайкальской железной дороги уникальны тем, что они строились по нетиповым проектам и не были перестроены в последующие годы, сохранив первоначальный замысел архитекторов и инженеров начала XX века.
Это нечто волшебное, особенно если учесть, что мы своими ногами прошли практически все эти 9 километров туннелей. И мостов. И каменных галерей.
Однажды мне довелось писать работу о железных дорогах Швейцарии, я подбирала картинки, любовалась и завидовала: мне хотелось поездить по таким дорогам, но как-то собраться в Швейцарию только ради горных железных дорог - маловато, а так - вроде бы больше и незачем. Но все же было обидно. И вдвойне обидно от того, что у нас-то такого нет! Как выяснилось - есть. Более того - у нас круче. Ибо умели же вписывать в ландшафт инженерные сооружения! Дикая природа и творение рук человеческих сочетаются здесь так гармонично, что словами не передать. Так что смотрите сами. А кто хочет - тем я еще и много букв напишу.



Читать дальше. MORE в MORE

изображение

@темы: Дорожные байки, Путешествия

00:54 

Часть 2. Красноярск-Иркутск

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
Организационный пост и общее оглавление тут

Эта часть вообще представляет из себя лирическое отступление. Единственное, из Красноярска действительно следует выбираться с Восточного автовокзала, с Центрального на выезд идет всего один городской автобус. Впрочем, можно ловить и междугородние в нужном направлении, конечно. Кстати, автобуса до Иркутска не существует, выезжать нужно в сторону Канска.
Из городских - от Центрального автовокзала до Березовки идет 193 автобус. На Восточном автовокзале к нему добавляются 170 и 159. Выехали около 23, однако не стопилоось. Так что мы пошли в близлежащий лесок, поставили палатку и завалились спать. А утром весело так покатились в нужную сторону.
Вообще, я думала, что меня трудно чем-либо удивить на трассе. Путешествие автостопом тоже становится рутинным процессом: привыкаешь к смене машин, рефлекс вскинуть руку перпендикулярно дороге отрабатывается до автоматизма... Но, как оказалось, я многого не знала. Я не знала, что 1100 км. между Красноярском и Иркутском - это не 1100 между Нижним и Златоустом. Километраж - ничто, когда переваливаешь за пределы нахоженных маршрутов, причем нахоженных не только мной.
Спросите у дальнобойщика в Уфе куда он и откуда. Люди едут в Москву, в Питер, а заодно - куда подвернется. Откуда? Из Челябинска, Екатеринбурга, Тюмени, Новосибирска... Совсем мало кто едет из дальше Новосибирска, за Новосибирском, кажется, заканчивается известная Россия и начинается направление. На самом деле это не так: между Новосибирском и Красноярском курсирует множество фур. Россия же заканчивается за Красноярском.
От Красноярска на Иркутск едет только удача. Те безумцы, которых лихая доля отправила в Улан-Удэ, Читу, Хабаровск. Совсем редко - во Владивосток. Больше едут из Владивостока, и то - не сказала бы, что сильно их больше.
Не знаю как вас, а меня всегда интриговали такие названия как Новый Орлеан или Нью-Йорк. Мне было интересно попытаться понять, что чувствовали люди, которые увозили с собой в колонии имя своего города. Смешно, я не знала о том, что это можно ощутить и в России. Подъезжая к Иркутску пересекаешь реку Оку (некоторые из местных правда ревниво рассказали нам, что она не Ока, а Ока), проезжаешь город Владимир, а потом - уже в сторону Улан-Удэ - будет Смоленщина. Ах да, еще видели Мальту: тамплиеры, конечно, не могли не отметиться здесь.
1100 километров между Красноярском - это два дня пути, и быстрее их пройти невозможно, во всяком случае сейчас: ремонт дороги перегораживает все, что можно перегородить. Участки длинны, разбиты и проходимы с трудом. 1100 километров между Нижним и Златоустом - день пути или чуть больше (но меньше суток, сутки - это 1500, от Москвы). Ночью на М-7 кипит жизнь. Ночью М-53 вымирает.
Холмы и поля вокруг колыхались лиловыми волнами Иван-чая, жаль не удалось сфотографировать. Трасса почти все время шла вдоль железной дороги и очень редко их разделала лесополоса. Мне кажется, что дело здесь в том, что оказавшиеся на этих бескрайних просторах люди хотят видеть друг друга, хотят хотя бы делать вид, что находятся рядом.
А это - славный город Канск. Нет, серьезно! Вид с трассы. Дальше еще будут самолеты, но я как-то не рискнула их фотографировать.
изображение

Забавно, но у меня нет ни одной фотографии Иркутска, разве что Алайни поделится. Она фотографировала множество милых деревянных домиков, а я всякий раз забывала фотоаппарат дома. Может быть, это и правильно. Иркутск в моей памяти останется тем, что нельзя остановить в кадре: танцующим фонтаном на углу ул. Декабрьских событий и К.Маркса, а еще - ночным филологовищем в промежутках между лесами и скалами.
Эсса, Наташа! Пользуясь случаем: :wine:
Иркутск - город. Это - единственный город на сотни километров вокруг. Другие населенные пункты могут иметь статус города, но город - один. Это понимаешь, кода за 150 км. от Иркутска. на боковой трассе тебе говорят:
- Но я в город не еду...
Еще мне понравилась Ангара, очень уж она величественна. И набережная у нее такая, дикая - на подобные набережные выходят гулять, а не променад совершать.
Ну и напоследок - забавная байка. Идем мы с Алайни по городу, нужный нам адрес находится на улице Фурье.
- А кто такой Фурье? - спрашивает она.
- Математик, - удивлено отвечаю я. - Ряды Фурье...
- Не, это я знаю! Но тут везде Ленин, Урицкий и прочие революционеры. Этот Фурье странно смотрится, может еще какой был?
Мы задумались и вечером полезли в сеть, а заодно пересказали разговор нашей гостеприимной хозяйке. Еще один Фурье нашелся, очень даже философ-утопист, как-то мало подходящий под звездную компанию революционеров.
- Я бы там торговый центр поставила, - сказала наконец Эсса своим нежным голоском. - И назвала бы "Ряды Фурье".
:hlop:

@темы: Дорожные байки, Путешествия

17:02 

Часть 1. Красноярские Столбы

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
Организационный пост и общее оглавление тут


Итак, 26.07 мы с Алайни вылетели в Красноярск, хотя и ехали на Байкал. Причин тому, что мы летели именно в Красноярск было две. Во-первых, я хотела попасть на Столбы. во-вторых - до Красноярска билет стоил 7500, а до Иркутска - 11 000, для меня эта разница ощутима. Совесть у меня есть, так что я предложила Алайни, которая в отличие от меня была ограничена во времени, прилететь в Иркутск, а я докачусь туда же стопом, посмотрев на Столбы. Однако, не оценив моей совестливости, прекрасная дама взбунтовалась:
- Как это? Тебе, значит, Столбы, а мне - нет?
- Ну, - застеснялась я, - не знаю даже. Не видела я те Столбы, но, говорят, Столбы-ы!
- А раз Столбы-ы, значит поедем вместе, - решил непреклонный Драй.
- Вместе - так вместе, - согласилась я, ничуть не возражая против компании.
И мы полетели вместе. А когда мы вместе - это означает приключения. Лезем дальше?

изображение

В принципе, как резюме, могу посоветовать поискать проводников. Мы с Алайни немного походили по той карте, которая была в книге про Столбы, но в какой-то момент поняли, что поворота в нужную сторону не видим и пошли назад. Правильно сделали - могли заблудиться. Далеко мы не зашли, побродили в пределах километров пяти. Это очень мало - вдали маячили совершенно шикарные скалы, но как добраться до них и не заблудиться, и успеть к транспорту?.. Грустно все это. На Столбы все-таки надо ехать с ночевкой, на несколько дней. Насколько я поняла, вопрос с ночевками как-то можно решить с администрацией заповедника, но сейчас официальный сайт не открывается.
И, кстати, несмотря ни на какое мое брюзжание, если уж вас занесет в те места - уделите пару дней самому Красноярску, он того стоит. Красивый город.

@темы: Дорожные байки, Путешествия

17:08 

Пора домой

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
Одежда превратилась в лохмотья. Живописные, но даже по моим меркам неприличные.
Шьем, превращаем их в веселые хипповские шмотки с классными яркими заплатками.
Собираемся в дорогу. Завтра - в путь.
изображение

Я на Ольхоне придумала: следующую рубашку я буду возить по городам и совать каждому из людей, которые мне дороги. Чтобы что-нибудь сделали: кто вышьет что-нибудь, кто лентами да бисером разошьет...
- А если ничего не умеет? - ехидно спрашивает Алайни.
- Тогда пусть хоть пуговицу дошьет!
- А если и пуговицу не может, то пусть хоть дыру прорежет, - соглашается Эсса. - Или прожжет.
В общем, мне самой любопытно посмотреть будет на ту рубашку.
А эта рубашка шикарно вышла - так здорово тесьма по подолу легла, просто сказка!

@темы: Дорожные байки

07:47 

Суперлуние на Ольхоне

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
Мистическое время в мистическом месте.
изображение
В палатке поселился мягкий ольхонский песочек, зачтем за сувенир.
Рассвет на ольхонской скале прекрасен.
Внезапно на Ольхоне, кода уже доползли до Хужира, переключился какой-то рычаг, и я поняла, что устала, как последняя выдра. И что хочу в какое-нибудь домой. Так что по Ольхону мы ходили меньше, чем предполагали. Кстати, внезапно прочувствовала в ощущениях как в России направления вместо дорог.
Итак, завтра или послезавтра начинаем разъезжаться по всяческим "домой".
А сегодня ночью обещают звездный дождь, буду смотреть. И вам советую!

@темы: Путешествия, Дорожные байки

13:31 

А у меня сейчас интернет есть!

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
Давно не испытывала такого сильного ощущения заполнения внутренней географии. На Байкале я впервые, я впервые увидела Саяны, хоть пока что и издалека. Теперь я знаю вкус байкальской воды и знаю ее запах. Знаю, как обманчиво здесь теплое (да и жаркое) солнце. Знаю в ощущениях насколько холодна вода в Байкале, насколько она глубока и прозрачна. Это здорово, когда очередная кракозябра на карте становится чем-то знакомым: исхоженным, исползанным, окропленным кровью и т.д. Крови, впрочем, вылили немного. Зато по скалам пришлось спускаться ползком, но ведь спустились же!

@темы: Дорожные байки, Философствование

23:57 

Мда

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
Чем дальше - тем меньше мне нравится прогноз на Красноярск и погода в Красноярске. И дорога от Красноярска до Иркутска.
И автобусы там в грязи тонут, и палатки у Столбов ставить нельзя. Автобусы в грязи напрягают гораздо больше.
Как в самом городе, так и между Красноярском и Иркутском.
Ну... Пусть нам застопится танк, что ли:hmm:

@темы: Философствование, Дорожные байки

16:35 

Часть 6 (последняя): Гагры-Мюссерский храм-Сочи-Москва

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
Ночью мы спустились с небес на землю. Весь мир следил за финалом футбольного противостояния, так что мы даже не разбудили нашу гостеприимную хозяйку. Мы сбросили с плеч рюкзаки и, наскоро ополоснувшись, рухнули в настоящие постели. С простынями! С подушками!
Утром отправились пить вино и читать интернет, а заодно и просто отдыхать.
изображение

Мы написали всем, кому должны были написать, искупались в море, выпили вина, пообедали, снова искупались в море, еще раз выпили вина, прошлись по рынку и, где-то к 14 часам обнаружили, что нам совершенно нечего делать. Вот вообще нечего. И если пару часов назад мне не хотелось вообще ничего, кроме как лениво валяться у моря да потягивать прохладное винцо, то теперь отдохнувшие ноги с чуть поджившими мозолями уже чесались и хотели чего-то новенького, точно также, как наши глаза и души жаждали впечатлений.
- Мюссерский храм, - предложила Юля.
- Храм так храм, - согласилась я.
Читать дальше (тут совсем чуть-чуть, так что без MORE)

@темы: Путешествия, Дорожные байки

16:40 

Часть 5: урочище Пшица-18й километр Рицинской трассы

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
В этой части нет практических рекомендаций, они собраны в другом отчете.



Древние обожествляли солнце, и после пары пасмурных дней мы очень хорошо поняли почему. В пасмурные дни в горах красиво, но мокро и все-таки холодно. Но стоит на небе появиться солнцу, как ты сразу чувствуешь свою связь с ним. Тепло наполняет каждую клеточку тела, ты весь как бы расправляешься и расслабляешься, чувствуешь в себе множество сил и готовность к новым свершениям. Это ощущение сохраняется где-то до полудня второго дня, потом, вытирая грязной рукой пот с лица, ты уже мечтаешь о ледяной горной речке и о вечерней прохладе у костерка. Кстати, о речках и о костерках - за предстоящие два дня нам еще предстояло в полной мере прочувствовать, почему древние обожествляли огонь и воду.

Читать дальше, MORE в MORE

изображение

@темы: Путешествия, Дорожные байки

01:48 

Часть 4: Псху-урочище Пшица

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
В этой части нет практических рекомендаций, они собраны в другом отчете.



Еще вечером, спустившись с Багриты, мы предполагали поужинать и пойти в сторону Псху, а там и заночевать около нижнего балагана. Идти недалеко, но церемонии прощания отодвигались на вечер, так что к следующему дню мы не просто дошли бы до Псху, но и договорились бы с проводниками в урочище Пшица. Однако, не вышло: приехали знакомые моей спутницы, и мы отправились пить за Всевышнего, есть шашлык с мамалыгой и варить сулгуни.
Читать дальше. MORE, как обычно, в MORE

изображение

@темы: Дорожные байки, Путешествия

23:22 

Обрывки впечатлений

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
У меня стойкое ощущение, что отчет я пишу в пустоту, что никто его не читает. Так или иначе, закончу - интересно посмотреть что останется во мне после того, как основные вехи будут закодированы в привычные каждому знаки алфавита. На дороге, конечно, читаешь иное: я уже поминала знаки дороги и дорожные знаки. Последние можно подсмотреть в тоненькой брошюрке правил дорожного движения, первые нужно изучать самому и, пожалуй, только на опыте. Я сейчас не о каких-то мистических знаках - они тоже есть, но для каждого свои - я о знаках вполне обыденных: след экстренного торможения, продавленная колея дороги, горка мусора... Или колонна военной техники, мирно притулившаяся на обочине.
На самом деле, когда говоришь о знаках - важно понимать, что эти знаки порой причудливо сплетаются друг с другом, дополняют и усиливают. Забавно, но по пути на меня свалилось почти что святое причастие. Сперва, еще под Краснодаром, остановился дальнобойщик, который вез в Москву цистерну каберне из Абрау-Дюрсо. А у цистерны краник был. Каберне он нацедил в кружку и угостил меня, а я искренне хвалила натуральный продукт. Вкус был потрясающий! На прощание он даже дал мне с собой полторашку этого нектара, что немного утяжелило рюкзак, но теперь я была готова с этим смириться - чай не горы, а трасса: докачусь.
Высадил он меня уже под Камень-Шахтинском, а на часах стрелки сошлись в начале пятого, знаменуя собой самое мерзкое время для автостопа. С 3 до 5 дальнобойщики предпочитают спать, трасса пустынна или, когда мы говорим об М-4, полна отдыхающих, забитых под завязку, а потому пролетающих мимо. Мне повезло: почти сразу же меня подхватила газелька с хлебом. Ехала она недалеко, зато к гораздо более удобному месту, чем то, на котором я стояла. За рулем был почти мальчик, однако уже почтенный семьянин и счастливый отец.
Драйвер с вином сказал мне:
- Вот раньше - хорошо было: и России, и нам хватало. А теперь - шампанского того не пей, из Аргентины какой-то концентрат завозят и бодяжат.
Драйвер с хлебом молчал, он просто старался не смотреть налево, а я боролась со сном. Мы говорили о чем-то, а потом он зачем-то сказал о беженцах в пионерлагерях, и снова покосился налево.
А потом была прямая машина, шла она до самого Питера, а стало быть довезла меня почти до дома. Водитель пожалел меня, и сразу указал на спальник, а я не стала кокетничать и доверилась этому доброму человеку. Залезая назад, я увидела мирно пасущуюся на обочине военную технику. А потом - отключилась. И проснулась уже под Воронежем.

- Сейчас мир другой, не тот, которым я прошел, - говорил Игорь в последний наш вечер на Пыве.
Игорем я искренне восхищаюсь: ему 70, а выглядит лет на 50. И веет от него добротой, человечностью и надежностью, при том, что очень непростой человек, умный и сильный (сейчас таких людей слишком часто записывают в тряпки - ни полраза). В столице редко таких мужественных людей встречаешь.
Тогда мне показалось, что я поняла, что он хотел сказать этой фразой.
А на трассе подумалось, а так ли уж изменился мир?


@темы: Философствование, Путешествия, Дорожные байки

20:42 

Часть 3: альпийские луга, конные прогулки на Семь озер и озеро Багрита

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
В этой части нет практических рекомендаций, они собраны в другом отчете.



Едва бросив вещи и поужинав, мы пошли осматривать окрестности и знакомиться. Вообще, всю дорогу мы только и делали, что знакомились, общались, показывали фотографии из прошлых поездок, расспрашивали про дорогу и про старых знакомых. Голова шла кругом, на языке образовывались кровавые мозоли, но только так можно перестать быть чужаком и кошельком на ножках, став если не своим, то хотя бы гостем. Самоочевидная истина - чем лучше знаешь страну, ее историю и культуру, а также населяющих ее людей - тем свободнее себя чувствуешь. Первый тост в горах Абхазии - за Всевышнего, а если не первый, так уж какой-нибудь будет наверняка. За Всевышнего пьют обязательно, приговаривая порой "чтобы радовался, глядя на нас". Пьют, конечно, и за Абхазию, и за гостей, и за хозяев - за что только не пьют! Но пить за Всевышнего мне особенно понравилось.
Читать дальше: MORE в MORE

изображение

@темы: Дорожные байки, Путешествия

18:29 

Часть 2: от Гагр до Пывы

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
В этой части нет практических рекомендаций, они собраны в другом отчете.



Еще проезжая Сочи мы услышали о том, что на ближайшие два дня объявлено штормовое предупреждение, а экскурсии в горы запрещены. Мрачно посмотрев друг на друга, мы скрестили пальцы в надежде на то, что в Абхазии погода будет немного другой. Возможно, так оно и было. Возможно, в Абхазии меньше бюрократии или меньше заботятся о безопасности туристов. Так или иначе, но уехать нам все-таки удалось, хотя, в полном соответствии с прогнозом, следующие два дня выдались дождливыми.
Загружаясь в УАЗик, экскурсанты весело щебетали, и тут подошли мы с нашими рюкзаками. Шаманский бубен остался в Гаграх, равно как и часть вещей - лишних было немного, но мы обе все-таки сумели избавиться от пары килограмм. Тем не менее, рюкзаки были большими, так что всем пришлось потесниться. Бедные туристы: группу везли бегом, от рынка к рынку, каждый из которых, впрочем, располагался во вполне живописных местах. Я расслабилась и настроилась на получение удовольствия - толпы туристов вокруг знаменитого водопада на рицинской трассе меня не смущали: я знала, что это далеко не последний мой водопад. Но особенно симпатичные виды я все-таки поснимала. Вообще, это - самая попсовая часть поездки и, на мой взгляд, самая скучная. Слишком уж распиарена Рица, слишком уж много туристов вертится вокруг, да и погода демонстративно хмурилась.

изображение


Читать дальше. MORE в MORE

@темы: Дорожные байки, Путешествия

18:30 

Часть 1: от Москвы до Абхазии

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
В этой части нет практических рекомендаций, они собраны в другом отчете.



Трасса, о ней можно рассказывать бесконечно и всего не расскажешь. А вообще - это из тех вещей, о которых как-то и рассказывать не хочется, о которых приятнее молчать. Потому что если человек там был и пережил - он поймет и без слов, а если не был - как расскажешь? Да и стоит ли рассказывать о том, ради чего встаешь по утрам, ради чего раз за разом соскребаешь себя с асфальта жизни, дабы все же продолжить путь? Такие вещи бесценны, ими делишься с теми, кому готов верить и доверяться. Как бы там ни было, я обещала отчет "лирики", и начинаю его писать.
Мелкие бытовые неурядицы задержали нас в Москве, так что выехали мы лишь 3го вечером. Никогда не умела выходить на М-4, заплутали немного и в этот раз, хотя было подробное описание.
- Джа, - выдохнула я, поднимая лицо к ночному небу, - пусть это будет нашим последним блужданием!
И Джа услышал - больше мы не терялись нигде.
Читать дальше, MORE в MORE

изображение

@темы: Дорожные байки, Путешествия

03:06 

Втягиваюсь в реальность

А еще у меня душа и ресницы красивые (с)
Разобрала более-менее фотографии, из 900 все-таки смогла сделать 250. Завтра еще раз отсмотрю и буду рассказывать, наверное. Вообще, мне никогда не нравилось писать истории о своих поездках. Отчет - пожалуйста: четко разложу по полочкам всю организационку, но самое главное в любой поездке - личные впечатления. О них-то рассказывать тяжелее всего - это то, ради чего я снова и снова отправляюсь в дорогу, ради чего я встаю по утрам. Такие вещи обычно рассказываешь за чаем тем, кому готов довериться или не рассказываешь вовсе.
Собственно, организационный отчет уже готов: 1500 слов, карты, схемы, бюджет, ориентиры... Это просто. Попробую все-таки написать и о том, что увидела в Абхазии лично я. Но это уже завтра. А пока - наши мордочки:) Во второй и предпоследний день пути.
изображение

изображение

@темы: Путешествия, Дорожные байки

Записки водоплавающего архивариуса

главная